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マイカーの総数を減らし環境を保護しましょう |
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バスが仮に１０人のお客様を乗せているとすると、一定の距離を走るのに必要なエネルギーは、お客様１人あたり、１人乗りのマイカー の約４分の１といわれています。そして、二酸化炭素の排出量も、単位輸送量あたり（人・キロあたり）にすると３分の１程度になります。 バスにより多くのお客様が乗っていただければ、さらに省エネルギーと環境への負担軽減につながるのです。 |
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バス利用で道路渋滞をなくしましょう |
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路線バス１台の長さは８〜11ｍ。
このスペースに30〜40人のお客様がゆったり乗れます。
マイカーの平均乗車人員が1.5人として、
40人がマイカーを使用したとすると、マイカーの長さを4.5ｍ、車間距離を4.5ｍとして、240ｍにもなってしまいます。
バスは同じ人数を
輸送するときの道路の占有面積をマイカーの20分の１以下に減らすことができるのです。 |
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天然ガスで走るバス（ＣＮＧバス）を増やします |
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山梨県内の路線バスの中には、天然ガスを燃料として走るバスが多数あります。ＣＮＧバスと呼ばれるこのバスは、従来のディーゼル バスに比べて窒素酸化物の排出量が約４分の１、一酸化炭素の排出量が３分の１になり、黒煙をまったく出さないクリーンなバスです。 山梨県の補助をいただいて、すでに県内の路線バスの約10台に１台がＣＮＧバス。これからも環境にやさしいＣＮＧバスを増やしてま いります。 |
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ノンステップバスを増強中 |
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バスの入口のステップに上がったらそこがもうバスの床、という段差のないノンステップバスと呼ばれる人に優しいバスを増やしていま す。お年寄りでも乗り降りしやすいばかりでなく、中央のドアにはスロープ板を取り付けることができ、車椅子のお客様もそのままご乗車 いただけます。車内の座席の一部を跳ね上げて車椅子を固定するスペースを作ります。車椅子のお客様がご乗車の際はご協力をお 願いします。山梨県では上記のＣＮＧと組み合わせて「ＣＮＧノンステップバス」が主流。まさに低公害とバリアフリーを同時に実現した 未来型のバスです。「ＣＮＧノンステップバス」は屋根にガスボンベの大きなカバーが載っているのが目印です（山間路線用に１段の段 差があるワンステップバスもあります）。なお、中央扉にリフトが装備された「リフトバス」も走っています。 |
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観光バスにもリフトつきがあります |
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車椅子利用者の皆様にも観光旅行を楽しんでいただけるよう、車椅子用のリフトを装備した観光バスが用意されています。車両の中 央（または後部）に大型リフトを装着したもので、車内の一部が車椅子をそのまま固定できるスペースとなっています。現在県内では山 梨交通観光バス、富士急行、栄和交通に在籍しています。車椅子を載せられる台数などは車両によって異なりますのでお問い合わせ ください。ご利用をお待ちしています。 |
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